Uppbygging, áhrifaþættir og viðhaldsaðferðir alhliða liða
Alhliða samskeyti, sem vísar til notkunar kúlulaga og annarra tækja til að ná fram skaftafl í mismunandi áttir, er mjög mikilvægur hluti bifreiða. Samsetning alhliða samskeytisins og drifskaftsins er kölluð alhliða skipting. Á ökutæki með afturhjóladrifi framvélar er alhliða drifið komið fyrir á milli úttaksskafts gírkassa og inntaksskafts á drifás lokamækkunarbúnaðinum; en ökutæki með framhjóladrifi framvélar sleppir drifskaftinu og alhliða samskeyti er komið fyrir á milli framöxulsháskafta, sem sjá um bæði akstur og stýringu, og hjólanna. Eftirfarandi Xiaobian mun kynna þér uppbyggingu, áhrifaþætti og viðhaldsaðferðir alhliða liðsins.
Uppbygging, áhrifaþættir og viðhaldsaðferðir alhliða liða
uppbyggingu
Í bíladrifnum og öðrum kerfum þarf að nota alhliða gírskiptingu til að ná aflflutningi á milli öxla þar sem ásar skerast eða þar sem hlutfallsleg staða þeirra breytist oft. Alhliða samskeyti eru almennt samsett úr alhliða liðum og drifsköftum og stundum er þörf á millistoðum. Þeir eru aðallega notaðir í eftirfarandi stöðum: 1- alhliða lið; 2- drifskaft; 3- drifskaft að framan; 4- millistigsstuðningur
Milli gírskiptingar og gírkassa á framvélar afturdrifnu ökutæki. Þegar fjarlægðin milli gírskiptingar og drifás er löng, ætti að skipta flutningsásnum í tvo eða jafnvel marga hluta og bæta við millistuðningi. Milli millifærsluhylkis og drifáss eða milli drifáss og drifás fjölásdrifs ökutækis. Vegna aflögunar rammans verður gagnkvæmri stöðu milli ása breytt á milli tveggja flutningshluta.
Milli bíls með sjálfstæðri fjöðrun og mismunadrifs. Stýrðu á milli mismunadrifs drifássins og hjólanna. Í aflgjafabúnaði og stýribúnaði bifreiðarinnar.
Áhrifaþættir
Þættir sem hafa áhrif á jafnvægi óleiðréttrar gimbrar eru eftirfarandi:
1. Ójafnvægi af völdum framleiðsluþols sem tilgreint er í hönnunarforskrift aðalhluta alhliða tengisins.
2. Ójafnvægi af völdum sérvitringar miðjuplans alhliða samskeytisins og skaftsins.
3. Bilið á milli samsvarandi hluta í alhliða samskeyti.
4. Ójafnvægi af völdum ójafnrar eða ósamhverfra dreifingar aukahluta í alhliða liðnum.
5. Ójafnvægi sem stafar af ójöfnu efni eða ójöfnu sliti á hlutum alhliða liðsins.
